9月2日，國(guó)家交通運(yùn)輸部出臺(tái)工作意見，重慶與深圳、廣西、浙江、江蘇5地交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)方案正式獲批。

重慶市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)方案中明確，通過1~2年時(shí)間，全市交通運(yùn)輸一體化融合發(fā)展水平顯著提升，市外貨物占重慶港口貨物吞吐量比重力爭(zhēng)達(dá)到45%，國(guó)際航線總量達(dá)到110條左右。3~5年時(shí)間，多向出渝綜合運(yùn)輸大通道基本形成，物流通道能力顯著提升，鐵路貨運(yùn)量占比明顯提高，周邊地區(qū)到重慶貨物中轉(zhuǎn)比例不斷增加。

其中，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)納入全市內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)任務(wù)，將主要參與打造多向出渝綜合運(yùn)輸大通道和國(guó)際綜合交通樞紐體系，以及建設(shè)西部陸海新通道重慶運(yùn)營(yíng)組織中心等工作。除四向通道提質(zhì)擴(kuò)能之外，園區(qū)還將補(bǔ)齊信息整合和電子政務(wù)等功能，全面融入全市國(guó)際綜合交通樞紐體系，形成與水港、空港、公路港的互聯(lián)互通，助推通道沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)聯(lián)動(dòng)、信息互通、通關(guān)一體化。