4月15日15時，一列由28輛車輛組成，滿載木材、日用化工、葡萄糖和汽車配件等貨物的貨運(yùn)班列緩緩駛出重慶國際物流樞紐園區(qū)興隆場編組站。這是全國首趟渝蓉“點(diǎn)到點(diǎn)”班列，目前已順利抵達(dá)四川省成都市大灣鎮(zhèn)站。

為保障班列按計劃落實(shí)，中國鐵路成都局集團(tuán)興隆場車站聯(lián)合重慶市經(jīng)信委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、市政府口岸物流辦鐵路處、沙坪壩區(qū)物流辦、國際物流樞紐園區(qū)、中鐵聯(lián)集團(tuán)結(jié)村中心站和中鐵快運(yùn)重慶營業(yè)部等成立路地溝通協(xié)商聯(lián)合黨支部，積極與各個相關(guān)單位、市場主體溝通協(xié)商，遵循“信息共享、難題共解、安全共保、效率共提、黨建共創(chuàng)”的原則，形成了“日常溝通對接機(jī)制、季度溝通協(xié)商機(jī)制、工作信息互通機(jī)制”三大工作機(jī)制。

眾所周知，鐵路貨運(yùn)具有全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，疫情期間成為地區(qū)物資保供的中流砥柱。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，鐵路部門順勢而為，針對渝蓉“點(diǎn)到點(diǎn)”班列開行提供政策支持，并從以往的單一貨物品類拓展至糧食、食品飲料等21個品類，根據(jù)需求還可持續(xù)擴(kuò)大貨物品類，順應(yīng)了當(dāng)前國外疫情爆發(fā)，貨源從空運(yùn)、航運(yùn)不斷向鐵路運(yùn)輸分流的市場轉(zhuǎn)變。

沙坪壩區(qū)物流辦黨組書記李波表示，渝蓉“點(diǎn)到點(diǎn)”班列是一次成功嘗試，將大大促進(jìn)后續(xù)貨源組織和路地溝通。隨著它順利到發(fā)，為兩地物資周轉(zhuǎn)、商貿(mào)往來，以及區(qū)域供應(yīng)鏈優(yōu)化提供基礎(chǔ)物流功能，后續(xù)結(jié)合國際物流樞紐優(yōu)勢的“跨境班列聯(lián)動區(qū)域貨運(yùn)班列”模式也有望進(jìn)一步落地。

興隆場車站介紹，接下來將廣泛集結(jié)區(qū)縣地區(qū)貨源，靈活集散分撥組織模式，開發(fā)更多“中歐班列（渝新歐）+”“渝蓉‘點(diǎn)到點(diǎn)’班列+”班列運(yùn)輸產(chǎn)品。