9月2日上午10點30分，西部陸海新通道鐵海聯運首次鐵路箱下海出境專列在團結村車站順利發(fā)車。該班列共23個貨柜，全部使用鐵路集裝箱裝運，主要貨物包括汽車零配件、電子產品等，到達欽州港后再出口至越南、泰國、印度尼西亞等東南亞國家。

“在鐵路箱下海出境之前，由于西部地區(qū)貨物進出口不均衡，導致海船公司在西部地區(qū)集裝箱保有量較低，長期存在海運箱短缺的情況?，F在鐵路箱下海出境能有效解決西部內陸地區(qū)海運箱匱乏，鐵路箱富余的問題?！蹦舷蛲ǖ拦鞠嚓P負責人介紹稱，此次專列發(fā)車是西部陸海新通道首次采用鐵路箱承運外貿貨，是該公司進一步深化與鐵路、船公司三方合作，為客戶提供更加超值的服務，實現鐵路箱“一箱到底”的全程多式聯運創(chuàng)新模式。

據了解，鐵路箱裝載外貿貨物下海出境也是對《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中“探索海運和鐵路集裝箱共享管理機制”的嘗試和實踐；有利于鐵路部門提升集裝箱的使用率、增加經營效益；對客戶而言，大大的解決了長久以來困擾內陸地區(qū)的外貿集裝箱嚴重缺乏的現狀，極大的便利了客戶，提高了運輸效率，降低運輸成本，為企業(yè)發(fā)展降本增效；對通道而言，鐵路箱加入西部陸海新通道外貿貨物流轉，把“一箱到底、原箱出口”的服務輻射到更廣闊的內陸腹地，會吸引更多的內陸客戶通過鐵海聯運將商品出口海外，實現多方共贏，互利互惠。