為展示共和國(guó)70年光輝歷程，展現(xiàn)十八大以來(lái)歷史性變革，日前，中央廣播電視總臺(tái)新聞?lì)l道、央廣中國(guó)之聲推出了一檔特別直播節(jié)目《壯麗70年，奮斗新時(shí)代——共和國(guó)發(fā)展成就巡禮》，通過(guò)行進(jìn)式的采訪報(bào)道，聚焦全國(guó)各地的城市和鄉(xiāng)村，以直播展示現(xiàn)實(shí)、用故事講述變遷，全面展現(xiàn)共和國(guó)70年來(lái)的發(fā)展與成就。

70年江河氣運(yùn)，70年壯闊騰飛，重慶這座中國(guó)最年輕的直轄市、這座西部唯一的直轄市，正在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的指引下，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。如今的重慶，城鄉(xiāng)面貌煥然一新，生活水平不斷提高，由內(nèi)而外的開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！

2016年，習(xí)總書記視察重慶，提出“兩點(diǎn)”定位、“兩地”目標(biāo)和“四個(gè)扎實(shí)”要求。2018年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)總書記參加重慶代表團(tuán)審議時(shí)，提出了“兩高”目標(biāo)和營(yíng)造良好政治生態(tài)的要求。2019年4月，習(xí)總書記再次來(lái)重慶視察時(shí)，要求重慶更加注重從全局謀劃一域，以一域服務(wù)全局，努力在推進(jìn)新時(shí)代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用，在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用，在推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。

您現(xiàn)在看到的，是重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)集裝箱中心站，這里是兩條“一帶一路”西部物流重要通道的起點(diǎn)。

一條是全程上萬(wàn)公里，從我國(guó)邊境進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列（重慶）。

另外一條是以國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車以及國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)3種物流形式結(jié)合起來(lái)的陸海新通道。兩者形成互為補(bǔ)充，協(xié)同發(fā)展的格局，并且有機(jī)地銜接起“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

都知道重慶是既不沿邊又不靠海的內(nèi)陸城市，長(zhǎng)久以來(lái)，說(shuō)起重慶的物流，往往會(huì)想起峽江纖夫和山城棒棒。但是現(xiàn)在，一切有了新的變化。重慶正利用自身的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)——西部大開發(fā)的重要支點(diǎn)，處于“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的連接點(diǎn)，闖出了一條條對(duì)外開放的大通道，構(gòu)建出了東西南北四向+航空為一體的五大國(guó)際物流通道體系，且都實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)了承東啟西、溝通南北、通江達(dá)海的效果，豁然開朗地進(jìn)入了全球市場(chǎng)體系。

     最近幾年，重慶以鐵路為載體，陸續(xù)打通了西、南、北、東四條國(guó)際物流大通道，截至今年6月30日，這四條鐵路通道共開行班列近6000班，其中，中歐班列開行突破3800班，陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列突破1200班。現(xiàn)在每周都有12個(gè)班列從重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)開往歐洲。

     除了大開放通道建設(shè)外，本次節(jié)目還重點(diǎn)聚焦了高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動(dòng)城市升級(jí)、堅(jiān)守一江清水脫貧攻堅(jiān)、城市改造民眾體驗(yàn)等方面?，F(xiàn)今的重慶，正以銳意創(chuàng)新的勇氣、敢為人先的銳氣，在推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局中展現(xiàn)新作為、實(shí)現(xiàn)新突破，廣大人民群眾的幸福感、獲得感、安全感不斷提升。