3月17日，《關(guān)于2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》正式發(fā)布。報(bào)告詳盡地對2019年我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出了安排。共有含基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新發(fā)展、社會(huì)民生、文化旅游、國際合作等領(lǐng)域的70項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

其中，大力推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐、物流樞紐建設(shè)，制定國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案，支持集疏港鐵路等建設(shè)，打通運(yùn)輸“最后一公里”；發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢整體設(shè)計(jì)綜合運(yùn)輸體系；大力推廣集裝化運(yùn)輸，持續(xù)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，切實(shí)降低物流成本等條目，均涉及重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)和口岸發(fā)展，園區(qū)有望在基礎(chǔ)設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)、集約化獲取更多的政策紅利。

值得一提的是，在70項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)中，“陸海新通道”和中歐班列被分別提及，根據(jù)發(fā)展階段的不同，前者主要著眼于建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)將增加通道沿線的設(shè)施投入，后者則轉(zhuǎn)向更高質(zhì)量發(fā)展，謀求“絲路電商”的全球布局。

事實(shí)上，在過去的一年里，“陸海新通道”的主要運(yùn)輸方式鐵海聯(lián)運(yùn)班列共開行了609班，同比增長1200%，貨物品類拓展至240類，同比增長400%，覆蓋港口達(dá)155個(gè)之多，同比增長162%，可以說已經(jīng)發(fā)展為園區(qū)內(nèi)陸開放高地建設(shè)的又一牽引力。今年，“陸海新通道”將從提高市場服務(wù)質(zhì)量入手，通過提升班列運(yùn)作效率、強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)適運(yùn)貨運(yùn)上量，最終實(shí)現(xiàn)年開行700班的目標(biāo)。