3月26日，國際物流樞紐園區(qū)興隆場編組站當(dāng)日共辦理車輛21275輛，再次刷新單日辦理最高紀(jì)錄。這是該車站2023年以來，第六次刷新最高日辦理量：

一是堅持目標(biāo)導(dǎo)向。聚焦運(yùn)輸難點(diǎn)、痛點(diǎn)，結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，形成“1+5+N”工作思路，制定“施工圖”“任務(wù)書”“時間表”，確保思路清、節(jié)點(diǎn)明、任務(wù)細(xì)、措施實(shí)。

二是堅持舉措創(chuàng)新。制定實(shí)施階梯天窗作業(yè)實(shí)施辦法，按照“大小階梯、大小循環(huán)、檢養(yǎng)分開、集中作業(yè)”的原則，從前期的“5+2”模式演變?yōu)椤?+3+3”的階梯天窗組織模式，實(shí)現(xiàn)“大天窗、白天化、點(diǎn)外作業(yè)點(diǎn)內(nèi)化”。

三是堅持挖潛增效。實(shí)行到達(dá)列車司機(jī)摘管、始發(fā)單機(jī)庫內(nèi)攜帶列尾、直通車站接組織、一分鐘發(fā)車等多項(xiàng)提效舉措，壓縮編組站中時，加速車流周轉(zhuǎn)。

車站將繼續(xù)按照“點(diǎn)上提效、線上達(dá)標(biāo)、綜合施策、全面提質(zhì)”十六字方針，聯(lián)合站區(qū)單位一道，深化運(yùn)輸組織提質(zhì)增效，進(jìn)一步服務(wù)重慶出海出境通道和國內(nèi)集散分撥建設(shè)。