6月23日上午10時(shí)許，一列滿載著100個(gè)標(biāo)箱的電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物的中歐班列（重慶）緩緩駛出沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德國(guó)杜伊斯堡。

這是中歐班列（重慶）開行的第10000列重箱折列（41個(gè)40尺重箱折算為1個(gè)折算列）。自習(xí)近平總書記提出”一帶一路“倡議以來，中歐班列得到快速發(fā)展。截至目前，全國(guó)累計(jì)開行中歐班列50000余列。重慶是首個(gè)且唯一一個(gè)重箱折列突破10000列的中歐班列開行城市。

從零到萬，中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)里程碑式跨越：

運(yùn)行線路更密?，F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行線路近40條，可實(shí)現(xiàn)輻射國(guó)內(nèi)59個(gè)鐵路站點(diǎn)和29個(gè)港口，惠及30多個(gè)城市和地區(qū)；國(guó)際可輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞、北美及北非等地區(qū)，通達(dá)亞歐近百城。

貨物品類更全。已由最初的單一IT產(chǎn)品拓展至目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件、高端醫(yī)療藥品及器械、冷鏈醫(yī)藥、郵包、跨境電商、輕工制品、大宗物資等上千種產(chǎn)品，門類齊全、貨源多樣。

資源分布更廣。境內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)資源已拓展至近36萬方、可堆存場(chǎng)站面積超25萬方，涵蓋德國(guó)、波蘭、匈牙利、俄羅斯、越南、老撾、泰國(guó)等近20個(gè)歐亞國(guó)家，并擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)自主產(chǎn)權(quán)杜伊斯堡海外倉(cāng)，充分滿足客戶多點(diǎn)位、多元化運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)需求。

運(yùn)輸保障更穩(wěn)。共同研發(fā)高科技電子鎖實(shí)現(xiàn)班列全程安全監(jiān)控；自主研發(fā)的新型保溫集裝箱破解冬季運(yùn)輸難題，保障班列全年穩(wěn)定運(yùn)行；通道網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、體制機(jī)制健全，可有效規(guī)避單一運(yùn)輸方式和運(yùn)行線路斷鏈風(fēng)險(xiǎn)，快速解決突發(fā)狀況，保障班列境外運(yùn)輸安全。

營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)。推動(dòng)建立沿線“五國(guó)六方”鐵路聯(lián)席會(huì)議制度、跨國(guó)海關(guān)國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制、量?jī)r(jià)掛鉤機(jī)制、“五定”班列模式、中歐“安智貿(mào)”試點(diǎn)、多國(guó)海關(guān)便捷通關(guān)和境外運(yùn)輸安全保障機(jī)制等，降低運(yùn)輸成本，全維度打通內(nèi)陸出海通道，創(chuàng)造亞歐兩大鐵路組織使用統(tǒng)一運(yùn)單先例，開中歐班列運(yùn)輸之先河。

區(qū)域聯(lián)動(dòng)更實(shí)。積極開展區(qū)域合作，促進(jìn)中歐班列“融合共生”，與福建、山東、湖北、貴州、四川等地加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，并與湖南、河南、新疆等重要節(jié)點(diǎn)城市深化合作，合資成立運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，提升合作能級(jí)，打造利益共同體。

創(chuàng)新突破更強(qiáng)。率先打破國(guó)際鐵路60年來不運(yùn)郵禁令，成為海關(guān)總署批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)鐵路運(yùn)郵試點(diǎn)城市，構(gòu)建了國(guó)際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則。已累計(jì)發(fā)送郵包超2600萬件，位居全國(guó)第一。在開具首筆鐵路提單國(guó)際信用證基礎(chǔ)上，完成鐵路提單的地方立法，并在國(guó)內(nèi)率先通過司法判例獲得國(guó)家法律支撐，獲批全國(guó)中歐班列鐵路物權(quán)憑證試點(diǎn)。此外，還助推重慶成為全國(guó)首批中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)城市。

品牌打造更響。2021年獲批全國(guó)唯一中歐班列馳名商標(biāo)，“渝新歐”品牌國(guó)際影響力不斷提升。

目前，重慶中歐班列歷年累計(jì)開行10000重箱折列，運(yùn)輸貨值超4000億元，多項(xiàng)重要指標(biāo)位居全國(guó)首位，已形成“3+8+N”集結(jié)分撥體系，干支網(wǎng)絡(luò)基本輻射亞歐大陸全境，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、陸海新通道在重慶無縫銜接，成為“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，是重慶“行千里、致廣大”的最佳代表。同時(shí)，在投資促進(jìn)、全球防疫、金融賦能等方面，重慶中歐班列均發(fā)揮了突出作用，其戰(zhàn)略價(jià)值已全面升華。