12月4日上午10時(shí)，西部陸海新通道中老鐵路（成渝-萬(wàn)象）國(guó)際班列分別從成渝兩大鐵路港——重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)和成都國(guó)際鐵路港同時(shí)首發(fā)。

本次從重慶出口的貨物共58標(biāo)箱，涉及摩托車配件、堅(jiān)果、化工品等貨物，貨值超400萬(wàn)元人民幣，它們?cè)诘诌_(dá)昆明后，將通過(guò)中老鐵路最終發(fā)至老撾首都萬(wàn)象。

在中老鐵路開(kāi)通前，重慶至老撾的貨物，陸路直接運(yùn)輸需要7-8天，多式聯(lián)運(yùn)則需要30天左右，耗時(shí)長(zhǎng)、貨物損耗大。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，重慶至老撾的貨運(yùn)時(shí)間縮短至最快3天，貨物也可以借由這條鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國(guó)或者越南，大大降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，貨運(yùn)效率也大幅提高。

2021年截至11月底，重慶開(kāi)行陸海新通道班列（含鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路班列）已直奔2000班大關(guān)，其經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益正不斷凸顯。園區(qū)將繼續(xù)立足通道起點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，背靠沿線“13+1”省際協(xié)商合作機(jī)制，積極打造亞歐國(guó)際門戶樞紐、西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)中心，并繼續(xù)聯(lián)手成都國(guó)際鐵路港及相關(guān)合作方，共同落實(shí)內(nèi)陸開(kāi)放極建設(shè)。