11月1日，內(nèi)陸口岸首批“國六”環(huán)保標準常態(tài)化進口的平行進口車在重慶整車進口口岸完成清關(guān)。本次清關(guān)車輛主要為經(jīng)中歐班列陸路運輸?shù)穆坊ⅲ浿导s2000萬元，清關(guān)即完成銷售。此外，同期抵達的賓利、奧迪等品牌的“國六”環(huán)保標準平行進口車也將陸續(xù)清關(guān)，通過重慶發(fā)往全國市場。

在我國“碳達峰”和“碳中和”的目標引領(lǐng)下，第六階段機動車污染物排放標準，即“國六”標準正式實施，但除在國內(nèi)有中規(guī)車型的同款，平行進口車型的環(huán)保指標大多游離在我國標準之外，因此，如何迅速接軌“國六”標準，成為平行進口車商面臨的共同問題。

經(jīng)積極貨源組織，該批“國六”環(huán)保標準平行進口車順利通過重慶整車進口口岸進口，此舉標志著重慶整車進口口岸平行進口車的渠道歷經(jīng)曲折之后重新打通，相關(guān)業(yè)務(wù)正全面恢復(fù)，口岸“國六”環(huán)保標準汽車平行進口業(yè)務(wù)也隨之向全國平行進口車商開放。

對此，國際物流樞紐公司副總經(jīng)理韓超表示，“國六”標準平行進口車常態(tài)化進口后，鐵路口岸平行進口車貿(mào)易規(guī)模有望大幅攀高，口岸平行進口試點平臺也可進一步發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，有利于口岸建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈，助推重慶構(gòu)建國家消費中心城市，在兼容“雙循環(huán)”戰(zhàn)略和碳達峰、碳中和發(fā)展目標的同時，進一步促進形成通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)的口岸高質(zhì)量發(fā)展格局。