一是拓展通道線路。復(fù)制中歐班列（渝新歐）成功經(jīng)驗(yàn)，先后開行“渝滿俄”班列、中亞班列，分別打通重慶與俄羅斯伏爾加河沿岸和中亞地區(qū)之間的陸上動(dòng)脈，并探索以直達(dá)班列的形式“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”通達(dá)白俄羅斯、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等國，將上合組織國家納入通道輻射體系。

二是強(qiáng)化貨源組織。落實(shí)“運(yùn)貿(mào)一體化”，抓好家用電器、智能終端、機(jī)械設(shè)備、五金、防疫物資等本土優(yōu)勢產(chǎn)品出口，開發(fā)白俄羅斯工業(yè)奶粉、哈薩克斯坦小麥和小麥粉、俄羅斯木材紙漿等大宗商品回程貨，結(jié)合中歐班列（渝新歐）首創(chuàng)的國際運(yùn)郵，探索覆蓋上合組織國家的跨境電商供應(yīng)鏈，帶動(dòng)更多小商品貿(mào)易。

三是創(chuàng)新通關(guān)環(huán)境。立足多邊貿(mào)易框架，整合鐵路口岸軟硬件資源，以智能關(guān)鎖、集裝箱保溫裝置應(yīng)用為切入，積極服務(wù)跨境班列沿線通關(guān)一體化建設(shè)，兼顧班列開行時(shí)效和安全監(jiān)管，助推“關(guān)鐵通”合作覆蓋至哈薩克斯坦、白俄羅斯等國。目前，首趟中哈“關(guān)鐵通”回程測試班列已成功抵渝。